加宽的行驶面设计提供更长的行驶里程，提高轮胎的操控安全性 。

采用双层胎面设计上层提高耐磨性，下层降低生热，提高轮胎使用寿命 。

纵横向花纹块互锁设计，降低轮胎噪声，改善轮胎接地压力，提高抗偏磨性能 。

纵横向混合花纹设计，提高轮胎的驱动性能、制动性和抗湿滑性能 。

低滚动阻力及耐磨配方设计，降低油耗及提高轮胎行驶里程 。

肩部周向沟槽设计，有利于散热，提高行驶里程，同时优化轮胎肩部的压力分布提高耐偏磨能力 。

花纹沟底排石设计，提高耐刺扎性能 。

四条花纹直沟设计提供轮胎高速行驶下的导向性、排水性，纵横向钢片设计提供良好的抓地力和抗侧滑性能

高耐磨的胎面配方，提升行驶里程

沟槽边部细小的钢片设计提高轮胎侧向力及降低不规则磨损

花纹沟底部的排石设计，提高轮胎耐刺扎性能

加宽胎面设计提高稳定操控性，提高一次性行驶里程

采用高强度钢丝胎体骨架材料及优化的胎面花纹设计，接地压力均匀分布，提高轮胎耐久性能

纵横向花纹沟设计，兼顾轮胎稳定性和驱动性能

封闭连续胎肩设计能防止轮胎偏磨，提高轮胎综合行驶里程

花纹沟底排石结构设计，提高耐刺扎性能

加宽的胎面宽度和加深的花纹深度，可增加轮胎一次行驶里程